kolejny problem
Kolejny problem to ucieczka helu. Powłoka utrzymująca gaz jest bardzo cienka, ponieważ musi być lekka. Dla atomów helu jest jak sito z dziurami szerokości autostrady, więc gaz stopniowo z niej ucieka. Trzeba zatem znaleźć jakiś sposób na uzupełnianie traconego helu. Aby pokonać te przeszkody, firma Sanswire zatrudniła Vernona Koeniga, eksperta w dziedzinie pojazdów lżejszych od powietrza, projektanta sterowca do innego przedsięwzięcia, którego zaniechano z powodu braku funduszy. Sanswire 1, prototyp w skali 1:3, będzie miał lekką powłokę z włókien polietylenowych stosowanych w kamizelkach kuloodpornych. Na jego górnej powierzchni znajdą się tysiące metrów kwadratowych ogniw fotowoltaicznych. Gdy inżynierowie zamontują silniki, śmigła wysokościowe i trzy redundantne komputerowe układy sterowania, pojazd.deteriorację materiałów.